Van cổng gang cầu ty nổi tay quay Kitz 10SMBOF

Mô tả

Cập nhật lần cuối ngày 19/10/2026 lúc 05:28 chiều

Van cổng Kitz 10SMBOF là van cổng thân gang cầu FCD-S, ty nổi OS&Y, cấp JIS 10K, dải 65A – 500A. Đây là model gang cầu ty nổi trong nhóm van cổng Kitz cho hơi nóng, chịu hơi 1,2 MPa tới 220°C.

Thông số kỹ thuật van cổng Kitz 10SMBOF

Dải 65A – 500A bao phủ từ đường ống phụ tới đường chính. Ở cỡ lớn, ty nổi OS&Y có lợi vì ren trục nằm ngoài thân, dễ tra mỡ và dễ thay packing khi đường ống còn nóng. Phần ty lộ ra cho biết độ mở từ xa, hữu ích khi van đặt cao hoặc trong hầm kỹ thuật.

Chiều cao lắp khi mở hết lớn hơn nhiều so với lúc đóng ở cỡ 300A – 500A, nên cần kiểm tra không gian trước. Vật liệu ty, đĩa, tiêu chuẩn và khối lượng từng cỡ theo catalogue trên trang chủ Kitz.

Vật liệu và môi chất phù hợp

Gang cầu FCD-S có graphite dạng cầu, nên có độ giãn dài và độ dai mà gang xám không có. Nhờ đó chịu được sốc nhiệt và xung áp ở đường hơi khởi động từ nguội. Gang cầu cũng chịu va đập tốt hơn khi đường ống rung hoặc bị búa nước nhẹ.

Gang cầu không có lớp thụ động như inox nên bị ăn mòn trong nước biển và axit. Hơi quá nhiệt trên 220°C hoặc áp hơi trên 1,2 MPa vượt giới hạn, phải dùng thép đúc. Môi chất cháy nổ và độc hại cũng nên dùng thân thép.

Dùng được

• Hơi tới 1,2 MPa, nhiệt độ ≤220°C
• Nước nóng, nước tuần hoàn nhiệt độ cao trong cấp 10K
• Dầu nhiệt độ thường, đường ống lớn có rung

Không nên dùng

• Hơi trên 1,2 MPa hoặc trên 220°C
• Nước biển, axit, kiềm
• Môi chất cháy nổ, độc hại

Phiên bản khác cùng dòng

Nước lạnh và HVAC không cần gang cầu; Kitz 10FCL gang xám đủ dùng và có chi phí thấp hơn. 10FCL dải 40A – 150A, chịu tối đa 1,4 MPa.

Đường ống dưới 65A dùng bản ty chìm 10SMBF cỡ nhỏ. 10SMBF dải 15A – 50A, ty chìm, cùng vật liệu gang cầu, cùng cấp JIS 10K.

So sánh với model tương đương

Hơi trên 220°C hoặc áp trên 1,2 MPa thì phải lên van cổng thép Kitz 150SCL. 150SCL là thép đúc WCB/SCPH2, bích RF ASME Class 150, trim 13Cr.

Gang cầu kinh tế hơn thép khi hơi nằm trong giới hạn. Vượt giới hạn hoặc cần cấp bích ANSI thì dùng 150SCL.

Lắp đặt và bảo trì

• Mở van từ từ trên đường hơi cỡ lớn, xả nước ngưng trước. Cột nước ngưng va vào đĩa là nguyên nhân hỏng đế chính.
• Van cỡ lớn nặng: dùng cẩu và giá đỡ riêng, không để ống chịu tải van.
• Cỡ 300A trở lên: cân nhắc van bypass cân bằng áp hai phía để giảm lực mở.
• Siết bu lông bích chéo nhiều lượt, dùng gioăng chịu hơi đúng loại.
• Không dùng van cổng để tiết lưu. Đĩa mở dở trong dòng hơi lớn rung và mòn rất nhanh.
• Bôi mỡ chịu nhiệt vào ren ty OS&Y sáu tháng một lần, thay packing khi hết hành trình siết.

Câu hỏi thường gặp

Cỡ lớn 300A trở lên có cần hộp số khi vận hành bằng tay không?

Nên cân nhắc. Lực quay tay quay tăng theo đường kính đĩa và áp chênh hai phía, nên cỡ lớn có thể rất nặng tay và chậm. Cỡ lớn thường lắp hộp số hoặc bộ truyền động điện, nên trao đổi với Van nước Việt Nam trước khi chọn.

Vì sao phải mở van từ từ trên đường hơi cỡ lớn?

Đường hơi cỡ lớn chứa nhiều nước ngưng, và hơi đẩy nước đi với tốc độ cao khi van mở nhanh. Nước va vào đĩa và thân gây búa nước. Mở hé trước, xả ngưng, rồi mới mở hết.

10SMBOF có dùng được cho nước lạnh không?

Dùng được, nhưng thường không cần. Nước lạnh và HVAC dùng gang xám 10FCL là đủ. 10SMBOF dành cho đường có hơi hoặc nước nóng, nơi cần độ dai của gang cầu.

Mua van cổng Kitz 10SMBOF tại Van nước Việt Nam

Khi hỏi giá, gửi cho Van nước Việt Nam kích thước DN, áp và nhiệt độ hơi, môi chất, tiêu chuẩn bích, số lượng và phương án vận hành (tay quay, hộp số).

Hàng giao kèm CO/CQ theo lô, giao toàn quốc.

Địa chỉ Van nước Việt Nam tại Hà Nội: Số 20, Ngõ 102 Hoàng Đạo Thành, P. Khương Đình, TP. Hà Nội.