Van cổng gang ty nổi tay quay AUT

V-ON CAM KẾT

Hàng chính hãng 100%.

Đầy đủ giấy tờ CO, CQ.

Bảo hành 12 Tháng.

Giá cạnh tranh.

Giao hàng nhanh toàn quốc.

Mô tả

Cập nhật lần cuối

Van cổng ty nổi AUT là model ty nổi (rising stem) trong nhóm van cổng AUT Malaysia vận hành tay quay, dải DN50–DN800, thân gang sơn epoxy, bích theo chuẩn BS, ANSI hoặc JIS. Khi mở, ty và tay quay nâng lên; khi đóng, ty hạ xuống, nên chỉ cần nhìn chiều cao ty là biết độ mở của van. AUT là thương hiệu Malaysia do GPRO Valve Sdn Bhd sản xuất, dùng cho đường nước sạch, nước làm mát và cấp thoát nước trong nhà máy, tòa nhà.

Thông số kỹ thuật van cổng ty nổi AUT

Thông số Giá trị
Thương hiệu AUT (Malaysia), nhà sản xuất GPRO Valve Sdn Bhd
Kiểu van Van cổng tay quay, ty nổi (rising stem)
Vật liệu thân Gang cầu hoặc gang xám, sơn epoxy
Cấp áp PN10 và PN16
Kết nối Bích BS, ANSI hoặc JIS
Dải kích thước DN50 – DN800 (các cỡ là biến thể của cùng một sản phẩm)
Vật liệu nêm, ty, gioăng Theo catalogue hãng, Van nước Việt Nam gửi kèm khi báo giá

Thông số gốc đối chiếu với trang của nhà nhập khẩu AUT tại Việt Nam (autvalve.com.vn). Các cỡ DN50, DN65, DN80 đến DN800 đều cùng một dòng; bạn chọn cỡ ở phần biến thể kích thước khi đặt hàng.

Cấp áp PN16 nghĩa là thân van được thiết kế cho áp làm việc 16 bar ở nhiệt độ danh định, và giá trị cho phép giảm khi nhiệt độ tăng. Trong vận hành, áp làm việc nên thấp hơn PN, vì áp xung khi bơm khởi động có thể cao hơn áp tĩnh nhiều lần. Kiểu ty nổi đòi hỏi chừa khoảng trống phía trên van bằng chiều cao ty khi mở hết, nên cỡ lớn cần xem bản vẽ kích thước của hãng trước khi bố trí.

Ba chuẩn bích BS, ANSI và JIS có số lỗ và đường kính vòng tâm lỗ khác nhau ở nhiều cỡ DN, nên không lắp lẫn được. Ghi rõ chuẩn bích của đường ống hiện hữu khi đặt hàng.

Về vật liệu thân: gang cầu có graphite dạng cầu nên dai, chịu va đập và áp xung tốt hơn. Gang xám có graphite dạng phiến, giòn hơn, dễ nứt khi siết bích lệch hoặc bị sốc nhiệt. Đường ống có rung hoặc áp động nên yêu cầu ghi rõ gang cầu trong đơn hàng.

Vật liệu và môi chất phù hợp

Lớp sơn epoxy phủ ngoài ngăn nước và không khí ẩm tiếp xúc trực tiếp với gang, nơi gang sẽ gỉ thành lớp oxit xốp. Thân gang trơn không đủ bền trong nước có clo hoặc nước thô nhiều muối khoáng, nên lớp sơn nguyên vẹn là điều kiện để van dùng được lâu. Vật liệu nêm và gioăng quyết định khả năng chịu môi chất khác nước sạch; hãy xác nhận với hãng trước khi dùng cho môi chất lạ.

  • Dùng được: nước sạch, nước máy, nước làm mát tuần hoàn, nước thô đã lắng cặn lớn, nước cấp cho hệ thống thoát nước thông thường.
  • Không nên dùng: hơi nước (gang và gioăng cao su không chịu nhiệt độ hơi), dầu và dung môi (cao su trương nở tùy loại), axit hoặc kiềm đậm đặc (ăn mòn lớp epoxy và gang), bùn đặc hoặc nước nhiều cát (cát kẹt vào rãnh nêm, mài mòn mặt kín).

Phiên bản khác cùng dòng

Lắp trong hố van hoặc chỗ thấp, dùng van cổng AUT ty chìm. Ở kiểu này ty không lên xuống, ren ty nằm kín trong thân nên không bám cặn, và van không chiếm chiều cao phía trên. Đổi lại, bạn không nhìn được độ mở từ bên ngoài.

Cần cỡ lớn hơn DN800 thì dải ty chìm của AUT đi tới DN1200. Với đường ống DN lớn trong trạm bơm, nên cân nhắc cả hai kiểu theo không gian lắp đặt và tần suất thao tác.

So sánh với model tương đương

Model ty nổi nêm bọc EPDM sản xuất tại Đồng Nai là Shinyi GRHX. Hai model cùng kiểu ty nổi, khác nhau ở nơi sản xuất và hồ sơ vật liệu.

Tiêu chí AUT ty nổi Shinyi GRHX
Xuất xứ Malaysia Sản xuất tại Đồng Nai
Kiểu ty Ty nổi Ty nổi
Nêm Theo catalogue AUT Nêm bọc EPDM
Dải DN DN50 – DN800 Theo catalogue Shinyi

Khi dự án yêu cầu xuất xứ cụ thể hoặc vật liệu nêm cụ thể, hãy gửi yêu cầu đó để Van nước Việt Nam đối chiếu catalogue từng hãng và báo giá theo đúng cấu hình.

Lắp đặt và bảo trì

  • Lắp tay quay hướng lên hoặc nghiêng nhẹ; tránh lắp ngược vì ty và packing chịu tải lệch.
  • Siết bulong bích theo thứ tự chéo, tăng lực dần để mặt bích không vênh và thân gang không nứt.
  • Không dùng van cổng để tiết lưu. Chỉ mở hết hoặc đóng hết.
  • Van ít thao tác nên mở đóng đủ hành trình mỗi 3–6 tháng, tránh kẹt ren ty và dính nêm.
  • Bôi mỡ ren ty định kỳ, kiểm tra rò rỉ ở cổ van; siết đều đai ép packing, thay packing khi rò vẫn không hết.
  • Xả sạch cặn, mạt hàn trong đường ống trước khi chạy thử để không kẹt vào đáy nêm.

Câu hỏi thường gặp

Chọn PN10 hay PN16 cho van cổng ty nổi AUT?

Chọn theo áp lớn nhất của đường ống, gồm áp tĩnh cộng áp xung khi đóng mở bơm hoặc đóng van đột ngột. Đường nước tòa nhà thấp tầng và cấp thoát nước thông thường thường đủ với PN10. Trạm bơm cột áp cao, đường ống dài hoặc có búa nước nên dùng PN16 để có dư áp.

Van cổng ty nổi có dùng để điều chỉnh lưu lượng được không?

Không. Van cổng chỉ nên mở hết hoặc đóng hết. Khi mở hé, dòng chảy tốc độ cao đập vào mép nêm gây rung, xói mòn mặt kín và hỏng gioăng. Cần điều chỉnh lưu lượng thì lắp thêm van cầu hoặc van bướm điều tiết.

Lắp van ty nổi trong hố van ngập nước được không?

Không nên. Phần ty và ren ty nằm lộ bên ngoài thân, ngâm trong nước bẩn sẽ bám cặn và gỉ ở vùng ren, làm kẹt tay quay. Vị trí ngập hoặc chôn thấp nên dùng van ty chìm, vì ren ty nằm kín trong thân.

Mua van cổng ty nổi AUT tại Van nước Việt Nam

Khi hỏi giá, gửi Van nước Việt Nam các thông tin sau: kích thước DN, cấp áp PN10 hay PN16, chuẩn bích (BS, ANSI hoặc JIS), môi chất và nhiệt độ làm việc, số lượng. Van nước Việt Nam cung cấp CO/CQ khi dự án yêu cầu và giao hàng toàn quốc.

Các thương hiệu Malaysia khác xem tại van cổng xuất xứ Malaysia.

Kho và văn phòng giao dịch của Van nước Việt Nam tại Hà Nội: Số 20, Ngõ 102 Hoàng Đạo Thành, P. Khương Đình, TP. Hà Nội.

V-ON VAN ỐNG NHỰA

Địa chỉ: Số 20 Ngõ 102 Hoàng Đạo, P. Khương Đình, TP. Hà Nội

Phụ trách kinh doanh: Mr. Hoàng

ĐÁNH GIÁ SẢN PHẨM
0.0★
ĐÁNH GIÁ TRUNG BÌNH
5★
0% | 0 đánh giá
4★
0% | 0 đánh giá
3★
0% | 0 đánh giá
2★
0% | 0 đánh giá
1★
0% | 0 đánh giá

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.