Van bướm tay gạt Toyo

Van bướm tay gạt Toyo là nhóm van wafer đóng mở bằng cần gạt 90 độ, nằm trong dòng van bướm Toyo của hãng Toyo Valve (Nhật Bản, thuộc tập đoàn KITZ). Van nước Việt Nam phân phối 3 model tay gạt gồm 10ALM-N-LUE, 550LA và 562-UESL, khác nhau ở vật liệu thân và hệ mã nội địa hay xuất khẩu. Nếu cần đối chiếu cùng kiểu vận hành giữa các hãng, xem thêm van cánh bướm tay gạt.

Danh sách model tay gạt Toyo

Thân nhôm, thân gang cầu và đĩa SCS13A

Thân ADC12 (hợp kim Al–Si–Cu) nhẹ, dễ thao tác ở cỡ nhỏ, nhưng không dùng cho nước biển vì ăn mòn điện hóa, cũng không dùng cho axit hoặc kiềm mạnh. Thân gang cầu FCD450 của 562-UESL có graphite dạng cầu nên chịu va đập và rung tốt hơn gang xám, phù hợp khi đường ống chịu tải cơ học.

Cả ba model dùng đĩa SCS13A, là inox 304 đúc và không có molypden. Đĩa này chịu được nước sạch và nước làm mát. Với nước có hàm lượng clorua cao, cần hỏi đĩa inox 316 vì molypden giúp chống rỗ do clorua; hệ mã 562 có ký hiệu M cho đĩa này, còn 550 và 10ALM-N không được khẳng định có tùy chọn đó. Thông số gốc của dòng 10ALM-N xem tại trang thông số dòng 10ALM-N trên MISUMI.

Cơ chế tay gạt và giới hạn cỡ

Van bướm tay gạt Toyo quay đĩa 90 độ giữa vị trí đóng và mở, nên thao tác nhanh và gọn. Tay gạt phù hợp với van chỉ đóng hoặc mở hẳn; cần giữ góc mở trung gian ổn định thì dùng bản hộp số.

Giới hạn cỡ là DN150: 10ALM-N-LUE từ 40A đến 150A, 550LA từ DN40 đến DN150, 562-UESL từ DN50 đến DN150. Cỡ lớn hơn cần hộp số vì lực tay không đủ để vượt mô-men đóng mở.

Cách chọn van bướm tay gạt Toyo theo môi chất

Gioăng quyết định môi chất van được phép dùng. EPDM không phân cực nên bền với nước và hơi nước, nhưng trương nở khi tiếp xúc dầu; vì vậy hãng ghi rõ gioăng EPDM không dùng cho dầu. Dầu và nước nóng cần gioăng FKM, là fluoroelastomer có liên kết C–F bền nhiệt và bền dầu. Với nước nóng, hãng khuyên FKM vì EPDM xuống cấp sớm hơn khi nước còn clo dư.

Nên chọn 10ALM-N-LUE khi cần dải nhiệt rộng xuống −29 °C hoặc muốn có bản FKM (LUF). Chọn 550LA khi đường ống theo chuẩn ASME 150 hoặc PN16. Chọn 562-UESL khi muốn thân gang cầu.

Kiểu vận hành khác của Toyo

• Bản hộp số: van bướm tay quay Toyo cho đường ống DN150 trở lên.
• Bản điện: van bướm Toyo điều khiển điện.
• Bản khí nén: van bướm điều khiển khí nén Toyo.

So sánh với thương hiệu khác

Cùng kiểu tay gạt, có thể tham khảo van bướm Samwoo tay gạt cho đường ống nhỏ và van bướm Wooken tay gạt cho đường ống nhỏ, đều xuất xứ Hàn Quốc. Thông số của hai hãng này cần đối chiếu theo catalogue của từng hãng.

Khi đặt van bướm tay gạt Toyo cạnh hãng khác, điểm cần so là vật liệu thân, loại gioăng, tiêu chuẩn mặt bích và dải nhiệt độ ghi trên catalogue, không so theo tên hãng.

Lắp đặt và bảo trì van tay gạt wafer

• Kiểm tra mặt bích đối diện có đồng tâm và song song trước khi siết bulông.
• Hé đĩa nhẹ khi đưa van vào giữa hai bích để mép đĩa không bị kẹp vào gioăng.
• Siết bulông theo thứ tự chéo, từng bước, để gioăng ép đều.
• Đảm bảo đĩa không chạm thành ống khi mở; ống có lót hoặc mặt bích dày cần kiểm tra đường kính trong.
• Thao tác thử đóng mở sau lắp để phát hiện kẹt, rồi kiểm tra rò rỉ ở áp thử.

Câu hỏi thường gặp

Van bướm tay gạt Toyo dùng được đến cỡ nào?

Tối đa DN150 (150A) ở cả ba model. Từ DN200 trở lên cần bản hộp số.

Chọn gioăng EPDM hay FKM?

EPDM cho nước, không khí và khí. FKM cho dầu và nước nóng. Không dùng EPDM cho dầu.

Có bản điện hoặc khí nén không?

Có. Thân 10ALM-N có bản điện 10ALM-N-MXSUE/MXSHUE và bản khí nén 10ALM-N-FDUE, cỡ 40A–300A. Bản điện, khí nén của dòng 562 cấu hình theo yêu cầu, xác nhận khi đặt hàng.

Mua van bướm tay gạt Toyo tại Van nước Việt Nam

Để báo giá van bướm tay gạt Toyo, gửi cho Van nước Việt Nam: model hoặc cỡ ống, tiêu chuẩn mặt bích, môi chất, nhiệt độ và áp suất làm việc, số lượng. Giá, thời gian giao hàng và bảo hành được xác nhận theo từng đơn.

Địa chỉ Hà Nội: Số 20, Ngõ 102 Hoàng Đạo Thành, P. Khương Đình, TP. Hà Nội